1月26日上午9点半，一艘利比里亚籍大型油轮“伊奥娜”轮在四艘拖轮的协助下，缓缓靠泊到了宁波大榭实华码头一号泊位。这已经是农历新年以来第三艘靠泊到宁波大榭的大型外贸油轮，将在这里卸货近14万吨原油，为长三角地区能源产业链畅通奠定坚实基础。

“伊奥娜”轮船长约330米，宽约60米，是一艘30万吨级巨轮，计划28日完成作业离泊。为了确保油轮固定在码头泊位顺利完成原油接卸作业，工人们需要将船头、船身、船尾的20根粗缆绳牢牢捆系在码头固定位置，仅这一过程就需要耗费一个多小时。

“春运期间，我们采取四班倒，有近60名的班组兄弟驻港。”实华生产业务部业务员张楷轩说，“在岗期间，我们全力承揽货源，紧抓靠泊协调和船舶衔接，通过合理安排船期，及时调整泊位，协调尽早靠泊等方式，提高公司泊位的利用率。”

事实上，春节是实华码头“繁忙元旦”状态的延续，1月1日以来，码头预计完成一程外贸船14艘次197万吨，一程内贸船（含大榭实华）8艘次45万吨，二程初运船14艘次40万吨。相比去年稳中有升，实现了2023年以来码头泊位“天天有船靠、日日有作业”。

据了解，原油经炼制加工可以获得汽油、柴油、航空煤油等成品油，提炼后还能得到润滑油、沥青等，是化工产业的重要原料，其供应链的稳定直接影响到整个地区的经济效益。

为安全接卸新一年的到港油轮，宁波海事局高度重视，充分准备，严密组织，通过畅通业务咨询渠道，加强船舶动态管控，优化船岸界面检查等方式，主动服务保障宁波舟山港世界一流强港建设，不断锻造战略资源配置保障力。

“眼下正值春运期间，为保障大船进港和原油等重要物资的顺利进口，我们遵循‘优先进港，优先查验，优先审批，优先抛锚，优先引航’的监管要求，实现重点物资运输装卸作业‘零等待’。”宁波大榭海事处副大队长徐剑豪说，“目前，以采用远程非接触式的检查方法，对外贸船舶开展装卸作业。截至目前，已经顺利保障14艘次大型VLCC船舶安全进港并完成卸货作业。”

近年来，大榭港船舶流量持续增长，船舶大型化、周转高速化、种类多样化的趋势也非常明显。数据显示，今年1月，大榭港原油吞吐量以172.3850万吨突破历史记录，同比增长18.48%，迎来开门红。（记者 毛飞英 曾丹华 王曾贤 郑家齐 通讯员 郭增亮 吴崇扬）